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社交类 app 有着庞大的用户群，而用户就是公司开展业务和发展最重要的资源。最近像 Snapchat 也推出了转账功能，我们熟悉的微信也有微信支付，Facebook 和 Twiiter 也一直在支付领域探索。如今拥有 1.7 亿活跃用户的 Line 也宣布其支付功能 Line Pay 将于 12 月 8 号全球上线。 10 月份时 Line Pay 就率先在日本推出，它提供出租车预订、绑定信用卡银行账户进行结算、“AA制”分摊金额、以及无需知晓对方银行卡号，直接给用户转账等功能。 代码高亮 function _mbt_test_highlight(){     return true; } 类似支付宝的支付密码，使用 Line Pay 时需要另外输入一个验证密码。iPhone 5S 以上的手机用户则支持 TouchID 指纹登录。 不过 Line Pay 目前还不够完善，用户转账功能暂不支持日本之外的地区，全球版能用的只有信用卡支付。同时公司也在为继续支持更多的线下商店而努力。

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苹果本周宣布，将支持阿拉巴马州的一项反歧视法案以公司 CEO Tim Cook 为名。这一项反歧视法案反对歧视教师以及政府员工中的 LGBT 人群（男女同性恋、双性恋和变性人）。 据路透社报道， Patricia Todd 是阿拉巴马州的唯一一位出柜的国会议员和立法者，她提议以 Cook 的名字命名这份反歧视法案。她表示苹果公司一开始对于使用 Cook 作为法案名字一事十分的犹豫，甚至曾联系她放弃这个提议。但经过思考后，最终还是接受了它。 阿拉巴马州是库克的故乡，而 Cook 在入选“阿拉巴马州名人堂”就曾发布演讲，表示该州的反歧视进程迟缓。3 天后，Cook 便发表文章公开出柜。 苹果公司表示，“Tim 听到议会 Todd 想要以他的名字来命名一部反歧视法案时，觉得非常荣幸，同时我们对此前的谣传感到十分抱歉。我们长期以来都支持 LGBT 人群的权利，也希望每个州都能争取到职场平等。” 该法案将在明年 3 月再次提请。 Tim Cook 会支持法案并不奇怪。在去年秋天，他就在 WSJ 发表文章，公开支持联邦员工的的反歧视法案。

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为了满足合作伙伴的需求，Google 今日公布了一项整合计划，将推出“ Google for Work and Education Partner Program”，把原有的 Google Apps，Chrome，云平台，地图和搜索等服务全部整合到“ Google for Work and Education Partner Program”这个大的项目中。 Google 在其官方博客称，新整合的项目能帮助合作伙伴更好地出售与 Google 工作和 Google 教育相关的产品或服务。原来分散的业务被分成了 3 条主线： 销售线（The Sales Track）主要聚集市场营销能力强的合作伙伴，靠他们来出售 Google 在工作和教育领域的相关产品。 服务线 （The Services Track ）集中服务型的合作伙伴，为 Google 产品提供售后咨询、培训和技术支持等。 技术线（The Technology Track）开发和完善与 Google 工作和教育相关的产品，丰富 Google 在这一领域的产品线。 整合之后，合作伙伴也会得到更好的福利。例如，Google 将向表现较好的企业经销商提供更好的佣金，鼓励他们吸引更多的客户，并且会帮助企业员工使用这些软件，修复相关技术问题。

  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的 11.49%。 造成这种现象的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉冲击力的大伞。   近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷袋大小，然后装进汽车后备箱。也就是说，用户能够随车携带充电站。 有别于传统太阳能电池板单一的方形设计，充电伞采用了柔性光伏薄膜及可折叠设计，并配备了轻量级的碳纤维管架，通过纤维状嵌入式光伏电板可大量收集室外光照为车辆充电。受益于此，整个充电伞外观更具美感和张力，而流线型设计也使得充电设施多了几分生机。 在沃尔沃汽车的支持下，来自美国 Synthesis Design + Architecture 的华裔设计师 Alvin Huang 带领团队，成功打造出太阳能充电伞。“太阳能充电伞灵感源于兰花造型，整体造型通体透明、简洁典雅。”Alvin Huang 接受爱范儿采访时谈到，“我们认为设计制造便携易用的产品是实现未来绿色可持续交通的关键，这让我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。”这款充电伞被美国《时代周刊》评为 2013 年度 25 大最佳发明之一。 充电伞搭建起来需要耗时 45 分钟，占地 36 平方米、 3 米。在为汽车充电的同时，也能给车辆降温，避免暴晒。利用这款充电伞给汽车充满电需要 12 个小时，折叠起来耗时 45 分钟。如果要进一步提高它的实用性，则需要改进设备，让拆、建耗时更短，充电更快。 “目前充电伞仍处于概念阶段，会更多地强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点朝上，非常具备对称的美感。而远看过去，它就仿佛阳光下一只跃动的蝴蝶。”Alvin Huang 谈到，他的团队正与沃尔沃合作持续改进产品，希望未来的产品占用空间更小，折叠更方便，充电速度更快，以便顺利将其推向市场。 也许充电伞的可贵之处在于，它并没有局限在传统思维里，而是让人们看到另一种玩法——为何不随车携带一个优雅的“充电站”？ 沃尔沃在多个场合强调了公司愿景——“2020 年零伤亡、零排放”。为了实现“2020 年零伤亡”，该公司正不断改进旗下汽车的安全性能，比如最新的 XC 90 便搭载了两项世界首创安全技术：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。同时沃尔沃也在研发自动驾驶汽车以提升交通安全。 而为了实现“2020 年零排放”，沃尔沃则在新能源汽车市场动作频频。该公司在欧洲推出的第一款量产插电混动车型 V60 PHEV 去年在欧洲卖出 7437 辆，排名市场第二（仅次于三菱欧蓝德 PHEV 的 8440 辆），并占据豪华品牌 PHEV 销量榜首位置。此外，2015 年上半年沃尔沃将会在中国市场投放 S60L 插电式混动汽车。

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据 Recode 报道， Demand Media 的联合创始人兼 CEO Richard Rosenblatt 在靠“用户生产内容的机制”赚得“盆满钵盈”之后，如今又打算成立一家新公司 Whipclip。有相关人士估算，Whipclip 目前已获得 2 千万美元的的融资，估值也已达 1 亿美元。 Whipclip 是一款可以快速截取视频的应用，用户在观看电视节目时可以使用 Whipclip 将自己觉得精彩的部分快速截取下来，并进行分享。创始人 Richard Rosenblatt 说，他希望能给用户提供一种既简单又合法的截取视频方式，让人们能够更方便地分享自己觉得值得观看的片段。 其实现在很多用户在观看视频时都会将一些片段截取下来在 Facebook、Twitter 等社交网络上分享。以 Twitter 为例，其鼓励用户多分享电视节目的内容，因为人们的讨论可以带来电视节目收视率的提高，相应的 Twitter 就可以借此像内容生产方收取一定的费用。 不过，Whipclip 的做法是让内容生产方和用户之间的联系更加紧密。他们先向内容方召集内容，接着在为 Whipclip 用户提供内容的同时提供简单的剪辑和渲染工具，然后这些内容又会直接导入道内容提供方的网站上。 Whipclip 今天只是发布了内测版，目前用户可以在其官网上申请试用。

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随着摩托罗拉低端机型 Moto G 二代的发布，价格更低的 Moto E 也将推出其新一代产品。希腊媒体 Techmaniacs 今日透露了有关 Moto E 二代的相关信息，并预计新款手机会在一个月左右之后发布。 相比第一代产品， Moto E 二代在硬件方面会有一些提升。手机屏幕将由原来的 4.3 英寸增加到 4.5 英寸，不过分辨率仍然为 960 x 540；Moto E 二代同样有一个 500 万像素摄像头，但是没有闪光灯也不支持 LTE 网络。 Techmaniacs 的报道称，Moto E 的配置和 2013 年的 Moto G 有些类似，将搭载骁龙 400 （或 410） 1.2GHz 双核处理器，RAM 为 1GB 。不过系统方面，Moto E 则会搭载最新的 Android 5.0 Lollipop 系统。虽然具体售价会是多少现在还不太清楚，但应该会保持 Moto E 系列廉价超值的定价风格。 题图来自 Techmaniacs

Google Glass 在经过第一代 Explorers 探索者版本的试水之后，如今收到的反馈效果并不太理想。而谷歌也正着手于研发第二代 Google Glass 。根据 Phone Arena 放出的专利图，第二代在造型上更加简化，它摒弃了原先右耳处长长一条配件的累赘，显得不再那么笨重，而显示屏也变得更长。 Google Glass 在模块化之后体积缩小了，而鼻托的消失应该能让它更方便地与一般眼镜一起佩戴使用。此前还有消息指出下一代 Google Glass 会配备英特尔芯片，以换取更长得续航时间。 Google Glass 昂贵、外观不好看、隐私问题的担忧……这些都是许多人不看好它的原因。像一些场所明确规定禁止佩戴 Google Glass 入内，而近来许多外媒也在大肆宣判它的死亡，这都无疑让它处在风口浪尖上更加危险的位置。 当然如果它的价格能够亲民点，许多人应该还是很愿意掏钱包的。百闻不如一试，毕竟作为可穿戴设备的一个前沿，无论是追求科技时尚还是单纯热爱新事物的人，还是会对它抱以相当的期待和好奇心。 题图为电影《钢铁侠》剧照 插图来自 Phone Arena